<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?> <rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:series="http://organizeseries.com/" ><channel><title>barkai4x4 &#187; מבחנים</title> <atom:link href="https://www.barkai4x4.co.il/tag/%d7%9e%d7%91%d7%97%d7%a0%d7%99%d7%9d/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>https://www.barkai4x4.co.il</link> <description>טיולי שטח &#124; נהיגה מתקדמת &#124; הרצאות</description> <lastBuildDate>Mon, 09 Feb 2026 10:26:22 +0000</lastBuildDate> <language>he-IL</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <generator>http://wordpress.org/?v=3.5.2</generator> <item><title>רקסטון מול טראקאן מול סורנטו</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a8%d7%a7%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%98%d7%a8%d7%90%d7%a7%d7%90%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a8%d7%a7%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%98%d7%a8%d7%90%d7%a7%d7%90%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 04:03:43 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב השוואתי]]></category> <category><![CDATA[טראקאן]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[סורנטו]]></category> <category><![CDATA[רקסטון]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=447</guid> <description><![CDATA[פטריק קים שאג מי לא ירא? שלושה עולים חדשים מקוריאה עשו בחודשים האחרונים עליה לארצנו: טראקאן של יונדאי, סורנטו של קיאה ורקסטון של סאניונג. לפני שהספיקו להתאקלם באולמות התצוגה נלקחו השלושה, כל אחד בתורו, לסיבוב הכרות עם מערכת &#39;אוטושטח&#39;. שלושת הקוריאנים תמרנו דרכם בשבילי עמק יזרעאל, במעלות הר חורשן, באמבטיות החול של קיסריה, בשקערוריות ציר [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a8%d7%a7%d7%a1%d7%98%d7%95%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%98%d7%a8%d7%90%d7%a7%d7%90%d7%9f-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>פראדו Vs פטרול Vs פאג&#039;רו Vs טרופר &#8211; דיזל אוטומטי</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%90%d7%93%d7%95-vs-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%9c-vs-%d7%a4%d7%90%d7%92%d7%a8%d7%95-vs-%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%a4%d7%a8-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%98/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%90%d7%93%d7%95-vs-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%9c-vs-%d7%a4%d7%90%d7%92%d7%a8%d7%95-vs-%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%a4%d7%a8-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%98/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 04:01:15 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב השוואתי]]></category> <category><![CDATA[טרופר]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[פאג'רו]]></category> <category><![CDATA[פארדו]]></category> <category><![CDATA[פטרול]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=445</guid> <description><![CDATA[&#160; פרולוג שבת בבוקר. אנחנו מתעוררים לצלילי גשם, המתדפק על גגות הצימרים של משפחת ברין בחצבה. יוצאים החוצה, מסניפים את האוויר הצלול, מתבוננים בגבעות הערבה המתייפות בגווני חורף עזים, מבחינים בצמחיית המדבר, המעלה סומק רענן על ענפיה. תדריך קצר של בוקר ואנו בדרכנו אל המתמודדים. תחושה מחשמלת אופפת את כולנו &#8211; התפאורה מושלמת, תנאי הדרך [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a4%d7%a8%d7%90%d7%93%d7%95-vs-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%9c-vs-%d7%a4%d7%90%d7%92%d7%a8%d7%95-vs-%d7%98%d7%a8%d7%95%d7%a4%d7%a8-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%90%d7%95%d7%98%d7%95%d7%9e%d7%98/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>דיפנדר TD5 מול לנדקרוזר 73 מול סופה בנזין</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%9c%d7%a0%d7%93%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%96%d7%a8-73-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%9c%d7%a0%d7%93%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%96%d7%a8-73-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:56:38 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב השוואתי]]></category> <category><![CDATA[דיפנדר]]></category> <category><![CDATA[לנדקרוזר]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[סופה]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=442</guid> <description><![CDATA[פינת ההיסטוריה בראשית הייתה הסופה. שנת 1992 הביאה קץ להגמוניה של הג&#39;יפ הקלאסי, ה- CJ, כאשר משערי תעשיות רכב נצרת (תע&#34;ר נצרת) הגיח תינוק כחול לבן, עם מנוע שהושאל מדגמי צי&#39;רוקי ולו מרכב ישראלי כשר למהדרין. תוך שנה חוללה הסופה שינוי של ממש בהרגלי הצריכה. מוסדיים ופרטיים כאחד. צה&#34;ל, ובעקבותיו רשויות ממשלתיות לרוב, החלו לצייד [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%9c%d7%a0%d7%93%d7%a7%d7%a8%d7%95%d7%96%d7%a8-73-%d7%9e%d7%95%d7%9c-%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>קאיה סורנטו &#8211; פטריק קים אלגנטי</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a7%d7%90%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%99%d7%a7-%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%90%d7%9c%d7%92%d7%a0%d7%98%d7%99/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a7%d7%90%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%99%d7%a7-%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%90%d7%9c%d7%92%d7%a0%d7%98%d7%99/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:42:05 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[קאיה]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=439</guid> <description><![CDATA[יעלה ויבוא מאז ימי פטריק קים העליזים לא הייתה עדנה כל כך גדולה למוצר קוריאני בישראל כמו התקופה העכשווית. רקסטון של סאניונג, טרקאן של יונדאי והנה מגיע גם הסורנטו של קאיה. הסורנטו, כמו שני בני עמו האחרים, משיל מעצמו, בהכרה ברורה, את גלימת המוצר &#34;הסביר&#34;, &#34;ההגיוני&#34;, &#34;המתאים לתקציב&#34; &#8211; גלימה שהיוותה חלק הומוגני מתפיסת העולם [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a7%d7%90%d7%99%d7%94-%d7%a1%d7%95%d7%a8%d7%a0%d7%98%d7%95-%d7%a4%d7%98%d7%a8%d7%99%d7%a7-%d7%a7%d7%99%d7%9d-%d7%90%d7%9c%d7%92%d7%a0%d7%98%d7%99/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>סופה דיזל ידני &#8211; דגם 2000 משופר</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%99%d7%93%d7%a0%d7%99-%d7%93%d7%92%d7%9d-2000-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%99%d7%93%d7%a0%d7%99-%d7%93%d7%92%d7%9d-2000-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:36:42 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[סופה]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=433</guid> <description><![CDATA[זכרתי לך לכתי אחרי במדבר בשנת 1992 בחנתי עבור מדור הרכב של &#39;חדשות&#39; זצ&#34;ל את&#160; הדגם הראשון של &#39;סופה&#39; תוצרת ישראל. הרבה גאווה לוותה את הרכב &#34;הישראלי&#34; הראשון מאז עידן הסוסיתא והכרמל דוכס. נכון, המנוע, הגיר ו&#34;רכבת העברת הכוח&#34; הגיעו מארה&#34;ב, וחלקים רבים אחרים יוצרו גם הם הרחק מרגבי אדמת הקודש. עדיין, המרכב, הגימור, התצורה [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%a4%d7%94-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%99%d7%93%d7%a0%d7%99-%d7%93%d7%92%d7%9d-2000-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>סוזוקי גרנד ויטארה XL7 דגם 2004</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93-%d7%95%d7%99%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%94-xl7-%d7%93%d7%92%d7%9d-2004/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93-%d7%95%d7%99%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%94-xl7-%d7%93%d7%92%d7%9d-2004/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:34:56 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[סוזוקי]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=431</guid> <description><![CDATA[סוזוקי &#8211; סיפור אהבה מאז ומעולם יש לי פינה חמה בלב לרכבי השטח של סוזוקי. אולי היה זה הסמוראי הקטן עליו נהגתי לשייט בהרי אילת באמצע שנות ה-80 . אולי היתה זאת הויטרה המשודרגת של איציק שבפעם הראשונה ששזפוה עיני נראתה לי כאחת היצירות המוטוריות הנכונות מאז ומעולם ואולי היה זה הטיול האחרון ביוון, בו [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a1%d7%95%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%92%d7%a8%d7%a0%d7%93-%d7%95%d7%99%d7%98%d7%90%d7%a8%d7%94-xl7-%d7%93%d7%92%d7%9d-2004/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>מרצדס G</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%9e%d7%a8%d7%a6%d7%93%d7%a1-g/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%9e%d7%a8%d7%a6%d7%93%d7%a1-g/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:32:58 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[מרצדס]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=429</guid> <description><![CDATA[&#160; היסטוריה מזג אוויר חורפי וחשרות עננים שחורים הם עניין שבשגרה במרכזה של אירופה ושטוטגרט, עיר ואם בגרמניה, אינה בבחינת יוצאת דופן. אבל אותו יום חורפי, אי שם בסוף שנות השבעים, הפציעה קרן אור מבעד לעננים. ספונים על כורסאות העור במשרדיהם, קבלו מנהלי קונצרן הרכב הגרמני דיימלר בנץ החלטה שעמדה להביא לעולם הרכב את אחת [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%9e%d7%a8%d7%a6%d7%93%d7%a1-g/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>דיפנדר Td5</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5/#comments</comments> <pubDate>Sun, 28 Jul 2013 03:31:03 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[דיפנדר]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=427</guid> <description><![CDATA[וברזומה שלי כשהגיע הדיפנדר הראשוון לישראל &#34;גויסתי&#34; לעבוד ב&#39;חברת המזרח לשיווק מכוניות&#39; ומוניתי להיות &#34;אופרציה של אדם אחד&#34; &#8211; הגורם האחראי על מכירה שיווק והדרכה של דיפנדרים בישראל. בשנת 1999 הגיע ה-Td5. מנוע חדש לחלוטין. בשנה זאת כבר לא עבדתי ב&#39;חברת המזרח&#39; ואחד מעיסוקי היה בוחן רכבי שטח במגזין &#39;אוטו&#39;. במערכת הירחון הוחלט לבחון את [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%93%d7%99%d7%a4%d7%a0%d7%93%d7%a8-td5/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>1</slash:comments> </item> <item><title>בנזין או דיזל?</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f-%d7%90%d7%95-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f-%d7%90%d7%95-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c/#comments</comments> <pubDate>Tue, 02 Jul 2013 00:41:33 +0000</pubDate> <dc:creator>אבירם ברקאי</dc:creator> <category><![CDATA[עולם ההשוואות]]></category> <category><![CDATA[בנזין]]></category> <category><![CDATA[דיזל]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=71</guid> <description><![CDATA[יסודות עולם הכוח והתאוצה &#34;מומנט&#34; הנו כוח סיבובי הגורם לתנועת המנוע. מומנט הוא הכוח הראשוני, המתפרץ, של המנוע &#8211; זה שכל כך חשוב לניתוק הרכב ממקומו וגם לתחילתן של תאוצות הביניים. ככל שהמומנט גדול כן ייטב. אחד הדברים שמגדילים מומנט הנו לחץ והנ&#34;ל גדל ככל שיחס הדחיסה גדול יותר. ניקח שני מנועים &#8211; אחד בנזין [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%91%d7%a0%d7%96%d7%99%d7%9f-%d7%90%d7%95-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>צ&#039;ירוקי דיזל מודל 2004</title><link>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a6%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%93%d7%9c-2004/</link> <comments>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a6%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%93%d7%9c-2004/#comments</comments> <pubDate>Fri, 28 Jun 2013 03:40:34 +0000</pubDate> <dc:creator>Nitz</dc:creator> <category><![CDATA[מבחני רכב בודד]]></category> <category><![CDATA[מבחנים]]></category> <category><![CDATA[צ'ירוקי]]></category><guid isPermaLink="false">http://www.barkai4x4.co.il/?p=437</guid> <description><![CDATA[פתיחה שכזאת סוף המאה ה-20 הביא את &#34;סופרי האפונים&#34; בתשלובת Jeep להתעמת עם אחת ההחלטות הקשות ביותר להם נדרשו מאז ומעולם. בעולם רכב תחרותי, מעודכן, משודרג; בעולם בו צרכנים נוטים אחרי קווי אופנה מתחדשים ונוהים אחרי קווים מעוגלים ומרכבים מנופחי מידות; בעולם כזה תם זמנו של הצ&#39;ירוקי. אפילו הוא צריך היה להיאסף אל בית הקברות [...]]]></description> <wfw:commentRss>https://www.barkai4x4.co.il/%d7%a6%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%a7%d7%99-%d7%93%d7%99%d7%96%d7%9c-%d7%9e%d7%95%d7%93%d7%9c-2004/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>